Ein Standardbrief innerhalb Deutschlands kostet 95 Cent, und daran ändert sich 2026 nichts - die Preise aus 2025 gelten unverändert weiter. Kompliziert wird es erst beim zweiten Blick: Zwischen Standardbrief und Kompaktbrief liegen 15 Cent, zwischen Kompaktbrief und Großbrief 70 Cent, und was in welche Klasse fällt, entscheidet oft ein Millimeter Dicke. Die folgenden Tarife der Deutschen Post sind bis Ende 2026 festgeschrieben.
Briefe innerhalb Deutschlands
Vier Formate plus Postkarte, gestaffelt nach Maßen und Gewicht. Die Postkarte kostet dasselbe wie der Standardbrief.
| Produkt | Gewicht | Preis |
|---|---|---|
| Postkarte | - | 0,95 € |
| Standardbrief | bis 20 g | 0,95 € |
| Kompaktbrief | bis 50 g | 1,10 € |
| Großbrief | bis 500 g | 1,80 € |
| Maxibrief | bis 1.000 g | 2,90 € |
Der teuerste Fehler steckt zwischen Standard- und Kompaktbrief. Beide sind gleich groß im Umriss, der Kompaktbrief darf nur dicker und schwerer sein. Wer drei Blatt Papier plus eine Broschüre in ein Kuvert steckt, rutscht schnell über die Standardgrenze, ohne dass man es dem Umschlag ansieht. Im Zweifel wiegen: Die Nachforderung beim Empfänger ist teurer als die 15 Cent Aufpreis.
Der Sprung von 1,10 auf 1,80 Euro
Zwischen Kompaktbrief und Großbrief liegt die größte relative Preisstufe im ganzen Tarif - gut 60 Prozent Aufschlag. Auslöser ist meist nicht das Gewicht, sondern das Format: Sobald ein Brief nicht mehr ins Standardmaß passt, etwa weil ein Dokument ungefaltet bleiben soll, wird er zum Großbrief. Ein gefalteter Kompaktbrief spart hier real Geld, wenn der Inhalt es zulässt.
Briefe ins Ausland
Beim internationalen Versand gilt eine Besonderheit, die viele nicht erwarten: Die Preise sind weltweit einheitlich. Ein Brief nach Österreich kostet dasselbe wie einer nach Australien.
| Produkt | Gewicht | Preis weltweit |
|---|---|---|
| Postkarte | - | 1,25 € |
| Standardbrief | bis 20 g | 1,25 € |
| Kompaktbrief | bis 50 g | 1,80 € |
| Großbrief | bis 500 g | 3,30 € |
Der Aufschlag gegenüber dem Inland ist beim Standardbrief mit 30 Cent moderat. Beim Großbrief dagegen kostet die Auslandssendung mit 3,30 Euro fast das Doppelte des Inlandstarifs. Wer regelmäßig größere Dokumente ins Ausland schickt, sollte deshalb gegenrechnen, ob ein Päckchen die günstigere Schiene ist.
Ab wann sich Päckchen und Paket rechnen
Der Maxibrief endet bei 1.000 Gramm und 2,90 Euro. Direkt darüber beginnt das Päckchen - und der Preisunterschied ist kleiner, als viele annehmen.
| Produkt | Maße | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|
| Päckchen S | 35 x 25 x 10 cm | bis 2 kg | 4,19 € |
| Päckchen M | 60 x 30 x 15 cm | bis 2 kg | 5,19 € |
| Paket bis 2 kg | 60 x 30 x 15 cm | bis 2 kg | 6,19 € |
| Paket bis 5 kg | 120 x 60 x 60 cm | bis 5 kg | 7,69 € |
| Paket bis 10 kg | 120 x 60 x 60 cm | bis 10 kg | 10,49 € |
Zwischen Maxibrief (2,90 Euro) und Päckchen S (4,19 Euro) liegen 1,29 Euro. Dafür bekommt man doppeltes Gewicht und deutlich mehr Volumen. Der entscheidende Unterschied liegt aber woanders: Päckchen sind unversichert und haben keine Sendungsverfolgung, Pakete dagegen sind bis 500 Euro haftungsgedeckt und nachverfolgbar. Der Aufpreis von 1,00 Euro vom Päckchen M zum Paket bis 2 kg kauft also nicht mehr Platz, sondern Sicherheit - bei allem, was einen nennenswerten Wert hat, ist das die bessere Wahl. Das 2-Kilo-Paket gibt es allerdings nur online, nicht am Schalter.
Online frankieren ist fast immer günstiger
Die Online-Frankierung über dhl.de oder die App kostet bei nahezu allen Produkten weniger als der Barkauf in der Filiale. Beim Päckchen M ins EU-Ausland etwa 11,99 Euro am Schalter gegenüber 10,49 Euro online. Manche Produkte, darunter das Paket bis 2 Kilogramm, sind ausschließlich online buchbar. Wer die Marke zu Hause druckt, spart Geld und die Wartezeit an der Kasse.
Was das Porto nicht abdeckt
Ein häufiges Missverständnis betrifft die Haftung. Ein normaler Brief ist nicht versichert. Geht er verloren, gibt es keinen Ersatz für den Inhalt, weil die Post den Inhalt nicht kennt und nicht dokumentiert. Auch das Einschreiben ist keine Versicherung im eigentlichen Sinn - es dokumentiert den Zustellvorgang, ersetzt aber keinen Warenwert.
Wer etwas Wertvolles verschickt, braucht ein Paket mit passender Deckung. Welche Anbieter wie weit haften und wann sich eine Höherversicherung lohnt, steht im Beitrag zu Paketversicherung und Haftung. Und falls doch etwas schiefgeht, beschreibt der Beitrag zu verlorenen und beschädigten Sendungen den Weg zum Ersatz.
Was ein Paket bei DHL, Hermes, DPD, GLS und UPS für Ihre konkrete Sendung kostet, rechnen Sie im Tarifrechner durch. Wie Brief und Paket korrekt adressiert werden, damit nichts an der Beschriftung scheitert, zeigt der Beitrag Paket richtig beschriften.